【半年に一度だけの裏ワザ⁉】全線乗り放題の1日乗車券が発売されない東武鉄道を乗り放題で乗車する方法がありました！

関東の大手私鉄会社は1日乗車券という自社線の路線全線が乗り放題になる乗車券を発売しています。

コロナ前までは京急とか京成は1日乗車券を発売していなかったのですが、鉄道の需要を戻すためか発売をするようになりました。

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大体は通年発売ですが、京成などは期間限定で発売をしています。

そんな中で唯一、1日乗車券ならぬ全線乗り放題の乗車券を発売していない大手私鉄会社があります。

それが首都圏で最も長い総延長を誇る東武鉄道です。

東武鉄道は南は浅草や亀戸、
西は船橋、
東は東上線になりまして小川町や寄居、

そして北は伊勢崎・桐生、日光・鬼怒川とひとつの鉄道会社で様々な所にいける大変面白い鉄道会社であります。

東武は全線乗り放題のフリーきっぷがないので様々なフリー切符だったりを活用して乗りつぶしに苦労した覚えがありますね（笑）

東武鉄道は浅草下町フリーきっぷや
東上線や越生線が乗り放題の東武鉄道×秩父鉄道 SAITAMAプラチナルート乗車券など発売されており、バラエティにとんだフリーパスが発売されていますが、東武鉄道全線が乗り放題になるきっぷは発売されていません。

過去に東武本線乗り放題デジタルきっぷというものが発売されていまして、こちらが全線フリー切符に近いような切符ですがこちらは東上線や越生線に乗ることはできませんので東武鉄道全線乗り放題はできませんでした。

しかし東武鉄道全線に乗り放題になる方法はあります。

株主優待の定期券式乗車証を購入して東武を乗り放題にする

タイトルにもある通り株主優待券の一種である

株主優待乗車証定期券式

というものを購入すれば東武鉄道全線で乗り降り自由になります。

俗に言う株主優待券ですが株主優待券には種類が二つありまして
・回数券式
・定期券式
の二つがあります。

回数券式はこちらもその会社の自社線全線が有効区間になりますが乗車できるのは1回きりです。

それに対して定期券式はその会社の自社線全線が定期区間内となった効果と同じように全線全駅で乗り降りが自由になります。

この定期券式の株主優待券を使って東武鉄道全線が乗り降りできるようになります。

定期券式の株主優待券は東武鉄道の株を5800株以上持っているともらえるみたいです。
東武鉄道は一株だいたい3000円位ですので1740万円東武鉄道に投資するともらえるみたいです。
そんなの個人では到底無理なので（笑）
金券ショップなりヤフオクでこの株主優待券を手に入れる必要があります。
どちらかと言うとヤフオクの方が手に入りやすいです。

定期券式の株主優待券は半年間有効で東武鉄道だと相場でだいたい７万円台くらいかかると思います。

おいおい！ 1日乗車券とか言いながら全線乗り放題に7万円強も使うのか！
しかも東武沿線に住んでいないから半年もいらねぇよ！

そう言いたい気持ちもわかりますがまぁこのまま読み進めてください。

東武鉄道の株主優待券は6月末と12月末が期限ですので最初の1月や7月は7万円台で売られてることが多いですがだんだん日にちが経つにつれて
相場の価格が下がっていきます。

ここら辺は減価償却費と同じような考え方で最初は価値がありますがだんだん時が経つにつれて価値が下がっていきます。

そして一番価値が下がった時というのが東武鉄道で言うと、

6月の中旬と12月の中旬になります。

このころになると相場の価格は3000円から4000円になります。
東武鉄道規模で考えると1日乗車券の価格くらいになるのではないでしょうか