乗りつぶし 能勢妙見・里山ぐるっとパスで阪急・能勢電鉄・大阪モノレールを乗りつぶす
どうもゆうひです。大手私鉄で未乗の路線は阪急・阪神・南海のみとなりました。阪急と阪神に関しては前回の年末年始限定のフリー切符で6，7割乗りつぶしました。阪急電車と大阪モノレールの残りの未乗路線と能勢電鉄に乗れるものはないかと探してみたところ...
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乗りつぶし 広島瀬野スカイレール・岡山の私鉄(水島臨海鉄道・岡山電軌鉄道)
中国地方ではJRが主で東武や近鉄のような大手私鉄は走っていませんが地域の足として中小私鉄が日夜走っています。今回は広島・瀬野のスカイレールサービスと岡山にある水島臨海鉄道と岡山電軌鉄道について紹介していきたいと思います。モノレールではない？...
乗りつぶし 青春18きっぷで山陽ローカル線(宇部線・小野田線・可部線)に乗る
松山から松山・小倉フェリーに乗船して７時間 早朝に小倉に到着しました。なぜ小倉に来たかと言うと九州に向かうのではなくて山口県にあるローカル線の宇部線と小野田線に乗るためです。そして広島にある可部線にも乗ってきました。今回はこれらのローカル線...
旅行 四国一古い私鉄 伊予鉄道の乗車記
伊予鉄道は1887年に設立し日本で初めての軽便鉄そして中国・四国で初めての鉄道として、松山～三津が1888年に開業された(Wikipediaから引用) 歴史ある鉄道会社で道後温泉などにアクセスする路面電車の松山市内線と松山観光港や郡中港など...
乗りつぶし 北海道東日本パスで行く北海道・東北6泊7日ロングシート地獄ツアー 第4夜 ～東北・リアス海岸編～ Hokkaido・JREast Pass Hokkaido・Tohoku 6 nights 7days long sheets hell tours No.4 ~Editing Tohoku・Rias coast~
第3夜はこちら室蘭からフェリーに揺られること約10時間 フェリーは宮古フェリーターミナルに着岸しました。宮古フェリーターミナルから宮古駅まで3㎞ほどあって徒歩で移動しますがフェリーがフェリーターミナルに着いたのが6時で山田線の宮古駅発車が9...
乗りつぶし 北海道東日本パスで行く北海道・東北6泊7日ロングシート地獄ツアー 第3夜 ～北海道編～ Hokkaido・JREast Pass Hokkaido・Tohoku 6 nights 7days long sheets hell tours No.3 ~Editing Hokkaido~
第2夜はこちら北海道新幹線の起点駅である新青森駅に到着しました。北海道東日本パスは新青森～新函館北斗は別途特急券を支払うことによって北海道新幹線に乗車可能です。つまり北東パスは乗車券代わりに使用できるということです。道南いさりび鉄道に乗りた...
乗りつぶし 北海道東日本パスで行く北海道・東北6泊7日ロングシート地獄ツアー 第2夜 ~青森・秋田編~ Hokkaido・JREast Pass Hokkaido・Tohoku 6 nights 7days long sheets hell tours No.2 ~Editing Aomori・Akita~
1日目はこちら当初の予定では男鹿線で日没になり秋田内陸縦貫鉄道の始発駅である鷹巣で2日目は終わる予定だったがまだ昼過ぎでまだ乗れる。そこで思いついたルートがリゾートしらかみで五能線に乗車するルートです。五能線は最長片道切符の旅でルートに入っ...
乗りつぶし 北海道東日本パスで行く北海道・東北6泊7日ロングシート地獄ツアー 第1夜 ~山形・秋田編~ Hokkaido・JREast Pass Hokkaido・Tohoku 6 nights 7days long sheets hell tours No.1 ~Editing Yamagata・Akita~
どうもゆうひです！毎年夏の恒例で北海道に行っていまして今年の夏も北海道をドライブしようかなと思っていたのですが、やはり乗り鉄ですので乗りつぶしを進めていきたいという気持ちが勝ってしまい北海道東日本パス（以下北東パス）で東北の乗ったことのない...
乗りつぶし 東海遠征 乗りつぶし 第3夜 ~東海私鉄 乗り鉄たびきっぷ 後半~
東海遠征 最終回です。次の目的地は城北線が出ている勝川です。城北線は、国鉄瀬戸線として計画されて愛知環状鉄道線とつながる予定でした。枇杷島方面はそのまま貨物線に入って名古屋に行けてあおなみ線と直通することができるそうです。名古屋まで開通して...
鉄道 東海遠征 乗りつぶし 第2夜 ~名鉄乗りつぶし2・東海私鉄 乗り鉄たびきっぷ前編~
2日目の名鉄乗りつぶし行程2日目は青山駅からスタートします。青山駅から３つ南にいった富貴駅で河和方面と内海方面が分岐します。富貴からは知多新線に入り内海に向かいます。知多新線は、1980年に全通と比較的新しい路線ですがいまだに知多「新」線と...