東海遠征 最終回です。
次の目的地は城北線が出ている勝川です。
城北線は、国鉄瀬戸線として計画されて愛知環状鉄道線とつながる予定でした。
枇杷島方面はそのまま貨物線に入って名古屋に行けてあおなみ線と直通することができるそうです。
名古屋まで開通してくれたら便利なのにと思いましたが途中駅の味美や小田井は近辺に名鉄が通っており名古屋に比較的行きやすくなっており城北線自体の利用者数もそんなにいないようです。JRが運営しても良かったんでしょうが赤字路線なので子会社に押し付けた形になったでしょうかね…
城北線勝川にて
枇杷島に到着してそのまま東海道線に乗り換えることができます。
次の目的地は大垣です。
大垣から養老鉄道と樽見鉄道の2つの私鉄路線が発着しています。
行程を考えるときこの2つの路線には苦労しましたね。 樽見鉄道の途中駅から養老鉄道の揖斐駅に行けたら効率的なのですがそんなバス路線がなかったので単純往復という形に落ち着きました。
まずは樽見鉄道から乗ります。樽見鉄道も元々は国鉄路線でしたが国鉄時代には樽見までいっておらず神海(当時は美濃神海)まででした。
昔はレールバスや旧型客車など様々な列車が走っていましたが今や気動車1、2両となってしまいました。
時刻表上では1本の列車で表記されていましたが本巣駅で大垣から乗っていた列車を降りて別の車両の樽見行き列車に乗り換えました。 本巣を過ぎると次第に山奥へと入っていき神海から先の新線区間はトンネルの連続で走行してる間に1時間ほどで樽見駅に着きました。
樽見鉄道の終点 樽見駅にて
やたらと長いホームで旧客が走っていた名残だと思います。
薄墨桜が名所らしいのでシーズンになると人が多くやってくるのでしょうか？
樽見駅前
1時間かけて大垣に戻り養老鉄道の揖斐方面へ
元近鉄路線だけあって電車でスイスイ進んでる印象でした。
樽見鉄道と養老鉄道を乗ったので今度はさらに西に進んで近江鉄道を乗りに米原へ
JR東海の在来線は米原までですが乗り鉄たびきっぷは近江鉄道も有効路線なのでJR西日本の近江八幡や貴生川まで行けちゃいますよ
運賃節約のため近江鉄道に乗ります （本当はJRのほうが早くて安い 米原～彦根 JR 190円 近江鉄道 310円）
JRだと20分で行ける区間を1時間かけて近江八幡にようやく到着
JRに乗り換えて守山で3日目は終了します。
翌日4日目は歩いて草津線の手原駅から貴生川へ
貴生川からゆっくり近江鉄道で八日市、近江八幡、多賀大社前と着々と乗りつぶしました。
高宮駅に停車中の近江鉄道の列車
近江鉄道は彦根から北の米原方面は休日は1時間に1本しかないためJRで米原に戻りました。
ここで乗り鉄たびきっぷの特性である4回乗れる新幹線を使って豊橋に行きます。
豊橋の２つ隣の新所原から天竜浜名湖線に乗車します。
天竜浜名湖線 新所原にて
東海道線のバイパスの国鉄二俣線として開業してほとんどの建造物・施設が国の登録有形文化財に指定されています。
浜名湖線と言っていますが実際に浜名湖に沿っているのは総延長の1/3ほどで田んぼの中をゆったりと走ります。
JR北海道で見るホーロー駅名標がありました。
遠州鉄道 西鹿島にて
西鹿島で一旦下車して遠州鉄道で西鹿島～新浜松を往復
遠州鉄道は全線単線ですが1時間に5本とそれなりに本数があり度々交換待ちをし、
終点新浜松付近は高架になっています。
西鹿島に戻って天浜線の残りの東半分を乗車して掛川から1駅だけ新幹線に乗って静岡
静岡から少し歩いて静岡鉄道に乗って新清水そして岳南電車の起点駅である吉原駅へ
岳南「電車」と呼ばれているので電車で運行しているのですが1両編成の電車で気動車なら1両がデフォルトですが、電車だと最低でも2両は繋いであるので1両編成の電車を初めて見ました。
工場を縫ってコトコトと走ります。工場のライトアップで夜景が良いらしいです。
乗り鉄にとって夜は敵なのですが夜景がきれいだと乗りたくなりますね。
岳南電車の終点 岳南江尾
岳南江尾から東海道線の東田子の浦駅までの約3㎞を歩きます。（単純往復して吉原から乗り換えた電車と同じ電車に乗れる）
JR東海の最東端の熱海に着いて乗り鉄たびきっぷで有人改札を出てPASMOで再び入場しようとするとエラーが出ました。
原因は彦根～米原に乗ったときPASMOで下車しないでそのまま新幹線に乗ってしまったからです。
再び有人改札で乗り鉄たびきっぷを見せて精算して自宅へと帰りました。
完
本記事の行程
2018.07.14(土)
…恵那-<中央線>-勝川-<東海事業交通 城北線>-枇杷島-<東海道線>-大垣-<樽見鉄道 樽見線>-樽見-<樽見鉄道 樽見線>-大垣-<東海道線>-米原-<近江鉄道 本線・八日市線>-近江八幡-<琵琶湖線>-守山
2018.07.15(日)
手原-<草津線>-貴生川-<近江鉄道 本線・八日市線>-近江八幡-<近江鉄道 八日市線・本線・多賀線>-多賀大社前-<近江鉄道 多賀線・本線>-彦根-<琵琶湖線>-米原-<東海道新幹線>-豊橋-<東海道線>-新所原-<天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線>-西鹿島-<遠州鉄道 鉄道線>-新浜松-<遠州鉄道 鉄道線>-西鹿島-<天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線>-掛川-<東海道新幹線>-静岡-<徒歩>-新静岡-<静岡鉄道 静岡清水線>-新清水-<徒歩>-清水-<東海道線>-吉原-<岳南電車 岳南線>-岳南江尾-<徒歩>-東田子の浦-<東海道線>-小田原~自宅
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